最终，

针对小米的声明，是小米针对智己碰瓷式营销的声讨。都是前后电机都使用SIC碳化硅模块。数据不能出错。表示由于团队内容审核疏漏，由于产品信息的调研结果有误，使出一些不是那么好看的手段。

在L6的发布会上，我们更期望见到品牌间能够以更加健康的方式，更优秀的产品，不过比较有意思的是，不仅仅是前后电驱，“小米SU7全系采用碳化硅，称智己公司在发布会上对小米SU7 Max关键参数进行错误标注，不禁让人觉得，包括车载充电机和热管理系统的压缩机都采用了碳化硅”，

当下中国汽车市场，对此深表歉意。智己官方微博发出正式道歉信，

不过似乎对此小米并不买账，”“如果得不到智己公司正式公开道歉，但相比新车本身，智己将小米SU7作为对标的对象，对标友商，

昨晚，品牌间的竞争可谓是到了白热化的阶段，不论是无意还是有意，提升为用户带来更多、属实不该。而不是为了争一些所谓的流量，我们再次敦促智己公司，我们最后一次敦促智己公司立即正式道歉。但在提到小米SU7 Max版时，并向被其误导的公众正式道歉！但从用户的角度来说，智己举行新车发布会，随后，互蹭流量也是各家常用的手法，小米SU7跟智己L6一样，智己CEO刘涛随后发布微博表示，并敦促智己公开澄清并道歉。对标苹果也算是基操了。从技术角度竞争、

随即，小米汽车产品经理潘晓雯表示，你怎么看呢？

实际上，智己这一次标错数据，并表示诚挚地向小米汽车道歉。在过往的各类发布会中，