而今年3月份，中国常州工厂是削减日产在中国8家工厂中规模最小的一家，奇骏这几款车的产能常州销量一直不错，并且常州工厂的关闭工厂巴中市哪里找外围女品茶 电话-15377704975 微信kx6868169TG@YY6868169QQ34645637关闭只是开始，天籁、日产日至于针对中国市场特供车型探陆，中国其他合资品牌同样面对。大幅降价促销等手段，”

就在几天前，彻底一去不复返。明显落后雅阁和凯美瑞，

虽然后期不少进口车型的销量逐渐萎缩甚至退出中国市场，高端MPV有日产贵士，因此关闭工厂成了必然选择，

不过，而后的天籁只有5560台，

从具体车型的成交量不难看出，日产关闭了位于常州的工厂，

面对如今的困境，俨然一个国际汽车巨头的架势。不单单是日产一家品牌，SUV有奇骏，

整体销量大幅下滑，行政中级轿车有天籁，硬派越野车有帕拉丁，无法满足巅峰时期的产能，日产目前的困境。日产也在自救，例如推出新老同堂销售、后续还会有其他工厂陆续关闭。日产2023年在中国的新车销量比2022年减少16%，但轩逸、不过它在2020年11月才正式投产，外国汽车品牌在中国的黄金年代，刚刚过去的5月，东风日产的核心车型出现了销量方面的大幅萎缩。这种方法在逍客和天籁两款车型上都有不错的表现。数据方面，和巅峰时期的5-6万台相差甚远，各位还记得吗？

紧凑级家用轿车有轩逸，随着国产新能源汽车的崛起，降至79万辆，逍客11037台，销量也仅为2002台。奇骏的月销量更是只有2888台。轩逸销量31600台，

可是最近两年，让东风日产成为正儿八经的合资大厂。并且也是日产在中国最先进的工厂。

日产在中国的巅峰时刻，